隨著副市長耿鵬鵬宣布“太忻大道（忻州段）上跨二廣高速大橋合龍”，太忻大道（忻州段）控制性節(jié)點工程——上跨二廣高速大橋，經(jīng)過建設者108天的努力，于9月13日12時成功合龍，實現(xiàn)大橋整體貫通。這標志著太忻大道主線已經(jīng)全部貫通，為確保“9·30”全線通車打下了堅實基礎。
上跨G55二廣高速橋主橋跨徑組合為55m+90m+55m，全長200m，與已建成通車的G55二廣高速公路立體交叉，連續(xù)梁底距路面最小高差9.25m，滿足高速公路凈空5.5m的要求。該項目為太忻大道（忻州段）控制性節(jié)點工程，既要完成架橋，又不能影響二廣高速的正常通車需求。在這種情況下，項目指揮部和承建單位中建三局工程技術(shù)人員經(jīng)多次研究，決定采用主橋頂推法，即由2×30m預制小箱梁+(50+90+50)m頂推連續(xù)鋼箱梁+3×30m預制小箱梁施工法，成功實現(xiàn)了上面架橋與下面通車“兩不誤”。大橋鋼箱梁的成功合龍，既為工程按時間節(jié)點整體竣工實現(xiàn)了大突破，也是鋼箱梁頂推跨高速全省首創(chuàng)，為忻州道橋采用先進技術(shù)施工作了成功嘗試。
在為太忻大道（忻州段）上跨二廣高速大橋鋼箱梁成功合龍祝賀之前，耿鵬鵬帶領市城建總指揮部、市交通運輸局等有關部門負責人沿太忻大道進行了深入調(diào)研，就強管理、抓質(zhì)量、趕工期及邊坡綠化、重要節(jié)點景觀設計等提出了要求。
廣大工程建設者表示，要繼續(xù)擰成一股繩，鉚足一股勁，苦干實干，全速沖刺，確保“9·30”全線通車，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。 （栗 中）
（責任編輯：盧相?。?/span>
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