攝影/本報(bào)記者 黃亮
本報(bào)訊（記者 劉洋）進(jìn)入工地前，須掃碼進(jìn)入“施工人員信息報(bào)送系統(tǒng)”；進(jìn)入工地時(shí)須測(cè)量體溫……3月4日，北京青年報(bào)記者從北京軌道交通建設(shè)管理公司了解到，公司采取多項(xiàng)措施確保施工人員健康，并逐步有序復(fù)工。目前，“地下北三環(huán)”北京地鐵12號(hào)線已經(jīng)有序復(fù)工。
昨天下午，北青報(bào)記者在地鐵5號(hào)線和平西橋站南側(cè)看到，地鐵12號(hào)線已經(jīng)復(fù)工施工。在地下30米的豎井下，工人們正在進(jìn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，為站廳層主體結(jié)構(gòu)打基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)施工結(jié)束后，乘客僅需要走一條不足百米的換乘通道就能換乘現(xiàn)有地鐵5號(hào)線。北京地鐵12號(hào)線經(jīng)過(guò)海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)四個(gè)城區(qū)，12號(hào)線正線全長(zhǎng)約29.6km，全部為地下線，共有21座車站，其中換乘站15座。目前，地鐵12號(hào)線在施19個(gè)標(biāo)段，全部實(shí)現(xiàn)了復(fù)工。12號(hào)線除田村停車場(chǎng)、北至東區(qū)間、東壩車輛段及出入段線外，全部已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
軌道公司企業(yè)發(fā)展資源總部管理信息化部主任工程師王小強(qiáng)介紹，為了確保復(fù)工時(shí)施工人員的健康情況，軌道公司研發(fā)了“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員信息報(bào)送系統(tǒng)”。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員只需掃碼打開小程序，填寫當(dāng)日身體狀況、接觸史、返崗條件、行程軌跡等信息即可完成數(shù)據(jù)上報(bào)，用信息化手段確保信息采集的精準(zhǔn)有效。王小強(qiáng)通過(guò)操作手機(jī)界面向北青報(bào)記者介紹，通過(guò)查看該系統(tǒng)，施工人員的戶籍信息、返京信息、健康情況等將一覽無(wú)余。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)錄入了公司220個(gè)施工標(biāo)段，超過(guò)1萬(wàn)人的信息。
軌道公司第四項(xiàng)目管理中心地鐵12號(hào)線工程部副部長(zhǎng)王玉龍介紹，勞務(wù)人員返京前，將個(gè)人信息、包車情況、行車路線、途經(jīng)地區(qū)等提前備案，并將信息上報(bào)至櫻花園街道社區(qū)，錄入建委實(shí)名制管理系統(tǒng)；返京人員由村委會(huì)出具近14天身體狀況良好證明，采用專車或包車形式返京，并實(shí)時(shí)跟蹤返京行程。
根據(jù)勞務(wù)人員的返京日期和實(shí)際情況，對(duì)勞務(wù)人員實(shí)行實(shí)名制管理，用紅色、黃色、綠色“三色卡”區(qū)分不同勞務(wù)人員的情況，避免出現(xiàn)交叉感染的情況。北青報(bào)記者在施工人員生活宿舍看到，生活區(qū)劃分為紅、黃、綠區(qū)域，根據(jù)不同區(qū)域劃分樓梯通道，工人按照相應(yīng)居住區(qū)域分別佩帶紅、黃、綠三色袖標(biāo)；對(duì)生活區(qū)重點(diǎn)部位每天進(jìn)行4次消毒。
（責(zé)任編輯：李冬梅）
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