人民網(wǎng)北京12月7日電（記者 胡挹工）12月1日，上汽通用五菱與車(chē)好多集團(tuán)達(dá)成合作，簽署20億元購(gòu)車(chē)訂單合作協(xié)議，在為用戶提供多樣化的用車(chē)方案同時(shí)，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的用車(chē)門(mén)檻與成本。據(jù)悉，本次合作車(chē)型涵蓋上汽通用五菱旗下五菱、寶駿及新寶駿品牌中除新能源車(chē)型外的全系產(chǎn)品，上汽通用五菱副總經(jīng)理沈云嘯表示，本次與車(chē)好多集團(tuán)達(dá)成的合作，將有效開(kāi)拓汽車(chē)銷(xiāo)售與租賃新模式，為消費(fèi)者提供更多樣化的購(gòu)車(chē)金融方案選擇。
近期，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇和國(guó)家出臺(tái)一系列利好政策，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，車(chē)市呈現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢(shì)。11月18日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，將穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，鼓勵(lì)農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)，為近期已呈現(xiàn)良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)的汽車(chē)行業(yè)注入新動(dòng)力。
作為民族品牌當(dāng)中的一員，上汽通用五菱與車(chē)好多集團(tuán)簽署的20億元的定向采購(gòu)協(xié)議大約折合30,000臺(tái)汽車(chē)，上汽通用五菱表示，此次合作會(huì)進(jìn)一步挖掘釋放城鄉(xiāng)汽車(chē)市場(chǎng)潛在需求，刺激汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)增長(zhǎng)。
車(chē)好多集團(tuán)高級(jí)副總裁、毛豆新車(chē)負(fù)責(zé)人白如冰表示，“成立3年多來(lái)，毛豆新車(chē)持續(xù)聚焦下沉市場(chǎng)，通過(guò)低首付的低門(mén)檻方式和深度下沉至縣區(qū)市場(chǎng)的店倉(cāng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，很好地滿足了下沉市場(chǎng)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)需求。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，和傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道相比，以毛豆新車(chē)為代表的汽車(chē)融資租賃具有首付低、產(chǎn)品及服務(wù)多樣化等優(yōu)勢(shì)，且渠道也已深度下沉至縣區(qū)市場(chǎng)，能充分滿足三四線城市藍(lán)領(lǐng)、創(chuàng)業(yè)者、小鎮(zhèn)青年的汽車(chē)消費(fèi)需求。與此同時(shí)，汽車(chē)融資還有效解決了三四線城市征信系統(tǒng)不夠完善，消費(fèi)者手頭資金相對(duì)有限，很難通過(guò)全款或銀行貸款方式購(gòu)車(chē)的難題。
另?yè)?jù)悉，在積極踐行國(guó)家汽車(chē)消費(fèi)政策號(hào)召的同時(shí)，上汽通用五菱也大力推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與轉(zhuǎn)型升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，從2002年至今，上汽通用五菱銷(xiāo)售收入已由38億元增長(zhǎng)至1104億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)25%，連續(xù)4年銷(xiāo)售額突破千億。近期，上汽通用五菱已連續(xù)8個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量保持同比增長(zhǎng)，在剛剛過(guò)去的11月，上汽通用五菱整體銷(xiāo)量達(dá)194,693輛，同比大漲22%。上汽通用五菱的銷(xiāo)量規(guī)模已形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，在帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的同時(shí)，助力廣西汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
自1985年成立以來(lái)，上汽通用五菱始終秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，目前已收獲超過(guò)2200萬(wàn)名用戶的認(rèn)可。相信本次與車(chē)好多集團(tuán)達(dá)成定向采購(gòu)合作，將進(jìn)一步發(fā)掘下沉市場(chǎng)的用戶實(shí)際需求，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)回暖增長(zhǎng)，助力國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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