8月16-日21日，“馭風(fēng)聽海 潮炫而來”2019風(fēng)神奕炫全國媒體試駕會(huì)在廈門啟航。本次試駕活動(dòng)以更加貼近年輕人群的時(shí)尚都市生活場(chǎng)景，充分表現(xiàn)風(fēng)神奕炫在智能、顏值、駕控、品質(zhì)等方面的優(yōu)越性能。
智能貼心自帶攻略
風(fēng)神奕炫搭載行業(yè)領(lǐng)先的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)捕捉用戶發(fā)出的語音查詢指令，通過百度大數(shù)據(jù)快速給出查詢結(jié)果，并排查擁堵路段，智能選擇最佳路線，準(zhǔn)確導(dǎo)航目的地。
百度賦能的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，具有高達(dá)97%以上語音識(shí)別準(zhǔn)確率，語音響應(yīng)快速、復(fù)雜語義識(shí)別，多疊加關(guān)鍵詞搜索，支持方言、口音識(shí)別；大數(shù)據(jù)分析時(shí)時(shí)路況主動(dòng)推送，伴用戶智能出行；深度交互，支持20＋項(xiàng)常用功能語音控和9項(xiàng)常用功能遠(yuǎn)程控制，針對(duì)路況、疲勞駕駛等進(jìn)行智能提醒；10.25英寸懸浮式超寬中控高清觸摸屏，支持多點(diǎn)觸控，分辨率極佳；10英寸全觸控液晶觸控空調(diào)屏，點(diǎn)觸靈敏流暢，支持AI語音控制調(diào)節(jié)，安全方便；7英寸彩色液晶行車顯示屏，顯示內(nèi)容豐富，色彩絢麗。三屏聯(lián)動(dòng)，一目了然，先進(jìn)的智能可視化系統(tǒng)和語音交互實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)溝通。
風(fēng)神奕炫所搭載領(lǐng)先的L2＋級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，可謂一輛出行助手，讓用戶充分體驗(yàn)更輕松、更便捷的智能出行方式。試駕中，TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、 ACC-S&G帶自動(dòng)啟停式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等功能表現(xiàn)相當(dāng)出色。
此外，風(fēng)神奕炫還配備了360度超高清全景影像（3D環(huán)視），100萬像素全新3D模擬影像，提供更真實(shí)的場(chǎng)景，給用戶帶來更清晰直觀的視覺體驗(yàn)；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，更精準(zhǔn)識(shí)別前方來自車輛和行人的危險(xiǎn)，通過多種方式提示危險(xiǎn)，并自動(dòng)制動(dòng)避免碰撞；以及FCW/LDW/LKA/LCA等一系列智能科技配置，使用戶獲得舒適、便捷、安全的出行體驗(yàn)。
造型靚麗外觀與內(nèi)飾和諧統(tǒng)一
風(fēng)神奕炫酷炫的造型高度還原eπ概念車設(shè)計(jì)精髓，繼承東風(fēng)風(fēng)神“雙燕-凌動(dòng)”的家族DNA，以及“交互幾何”家族設(shè)計(jì)語言，巧妙融合未來科技感與中國傳統(tǒng)美學(xué)。鋒銳的線條和曲面勾勒出凌動(dòng)立體的前臉和溜背寬體轎跑車身，盡顯動(dòng)感體態(tài)，自然色彩的運(yùn)用提升了外觀的高品質(zhì)感，全貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈在兼顧動(dòng)感時(shí)尚的同時(shí)，提升夜間行車的安全性。
同時(shí)，風(fēng)神奕炫注重外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的和諧統(tǒng)一，同樣繼承了“雙燕·凌動(dòng)”的家族DNA，環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)理念融合交互式設(shè)計(jì)語言延伸了視覺效果，使得造型感和空間感更加突出。
風(fēng)神奕炫座艙提供鈦合金全黑內(nèi)飾和激情黑紅內(nèi)飾兩種選擇，座椅、中控臺(tái)、門板以及扶手箱等大面積采用了軟質(zhì)材料，觸感柔軟細(xì)膩；高亮鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆及金屬拉絲的運(yùn)用，凸顯其豪華感和科技感；富裕的駕乘空間，同時(shí)配備后排空調(diào)出風(fēng)口，滿足駕乘舒適性。
駕控自如打造舒適體驗(yàn)
風(fēng)神奕炫是基于全新CMP模塊化平臺(tái)研發(fā)的首款車型，繼承了 WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤基因，擁有與生俱來的平臺(tái)底蘊(yùn)與出色的整車調(diào)校。底盤采用世界領(lǐng)先水平的懸架調(diào)校技術(shù)，使其駕控表現(xiàn)更加優(yōu)異；采用加強(qiáng)型車身結(jié)構(gòu)，配備原生前減振器塔頂加強(qiáng)梁，大幅提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)化操控性能，在連續(xù)過彎挑戰(zhàn)中，能夠以十足的穩(wěn)定性抓住地面。
風(fēng)神奕炫采用本特勒的冷彎封閉變截面后橋管梁，保證車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)降低重量，在彎道挑戰(zhàn)中能夠沿最小轉(zhuǎn)彎半徑靈活行駛，在保證操控性的同時(shí)帶來舒適的駕駛體驗(yàn)；配備的阻尼自適應(yīng)型減振器和雙膠料橡膠襯套，提供更為舒適安靜的乘坐感受；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用全球耐世特第三代P-EPS系統(tǒng)，并配備Turn Counter功能模塊和 非接觸式扭矩傳感器，使得力感傳遞更為平順，同時(shí)精準(zhǔn)捕捉駕駛員意圖，帶來更好的轉(zhuǎn)向助力品質(zhì)；此外，風(fēng)神奕炫還裝配有上下+前后4向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，使得駕駛舒適性達(dá)到最大發(fā)揮。
安心品質(zhì) 助力保駕護(hù)航
得益于CMP平臺(tái)滿足E-NCAP 2018五星標(biāo)準(zhǔn)的安全性，風(fēng)神奕炫繼承了歐洲高剛性車身結(jié)構(gòu)基因，廣泛采用最高1500MPa等熱成型板，占平臺(tái)骨架零件比例82%；原生防側(cè)傾桿，遠(yuǎn)超同級(jí)；配備20m車身增強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠，使得車身扭轉(zhuǎn)剛度提升12%，耐久里程提升15% ；轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)帶有100mm潰縮功能，為駕駛員創(chuàng)造生存空間，帶來安心品質(zhì)。
同時(shí)，CMP平臺(tái)與歐洲共享全球化供應(yīng)商體系，風(fēng)神奕炫關(guān)鍵底盤零部件均為本特勒、耐世特、法雷奧等國際一流供應(yīng)商，以保證品質(zhì)可靠性。
目前，風(fēng)神奕炫已經(jīng)開啟預(yù)售，起售價(jià)7.49萬元，并將于9月9日正式上市，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
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