“全球傳播，世界共享”。5月10日，第三個品牌日，再一次讓世界的目光聚焦在日益閃耀的中國品牌。
得益于奇瑞汽車品牌價值的不斷彰顯，在2019年“5·10中國品牌日”系列活動上，奇瑞汽車獲得“2019我最愛的中國品牌”。由銷量到口碑，由產(chǎn)品到品牌，這份沉甸甸的榮譽，是對身處轉(zhuǎn)型發(fā)展中的新奇瑞所做出的肯定和認(rèn)可。追根溯源，專注于技術(shù)積累和研發(fā)創(chuàng)新，專注于品質(zhì)提升，專注于國際化的深耕，成為奇瑞在新的發(fā)展階段獲得銷量和品牌雙豐收的重要砝碼。
深耕技術(shù) 賦予品牌實力
近日，安徽省科學(xué)技術(shù)獎勵大會在合肥召開，奇瑞汽車提報的“SUV平臺開發(fā)與應(yīng)用”項目榮獲“科技進步獎”一等獎。“SUV平臺開發(fā)與應(yīng)用”項目是奇瑞汽車歷經(jīng)四年自主正向研發(fā)，成功打造的國內(nèi)第一個完全擁有知識產(chǎn)權(quán)的SUV平臺，代號T1X。基于T1X平臺，奇瑞汽車順利推出了瑞虎7、瑞虎5x和全新一代瑞虎8等一系列熱銷產(chǎn)品，開啟了中國自主汽車品牌平臺化造車的先河。
這是奇瑞繼獲得國家科技進步一等獎、中國汽車工業(yè)科技進步一等獎等一系列獎項后再次獲得的重量級獎項，也是奇瑞第二次獲得該獎項。
榮譽的背后是奇瑞人默默耕耘的身影。奇瑞汽車成立之初，就確立了“技術(shù)立企”的發(fā)展思路，掌握核心技術(shù)一直是奇瑞人的愿景和使命。打造自主汽車品牌，沒有核心技術(shù)只能是沙上建塔、水中撈月。將核心技術(shù)作為企業(yè)品牌形象的背書，就是奇瑞構(gòu)建自主新高端品牌的策略。
目前，奇瑞已經(jīng)打造了一個融合了奇瑞、奇瑞捷豹路虎的研發(fā)人才和技術(shù)形成一體化的研發(fā)體系，形成了覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西的全球研發(fā)基地布局，擁有一支5500人的國際化研發(fā)團隊，截至目前，累計申報各項專利17000多項，獲得授權(quán)專利11000多項，位居汽車行業(yè)前列。
在傳統(tǒng)汽車技術(shù)研發(fā)方面，奇瑞汽車是第一家通過自主創(chuàng)新掌握發(fā)動機、自動變速箱、底盤、發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）以及平臺技術(shù)的汽車企業(yè)。特別是在發(fā)動機核心技術(shù)研發(fā)上，奇瑞先后有五款發(fā)動機榮獲中國“十佳發(fā)動機”榮譽稱號。
在新能源領(lǐng)域，奇瑞已建成包括整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力在內(nèi)的完善新能源技術(shù)研發(fā)體系。未來，奇瑞的新能源產(chǎn)品將覆蓋各細分市場，涵蓋插電式混合動力、純電動、增程式電動車、電動四驅(qū)及氫燃料電池的新能源汽車。
在智能駕駛方面，奇瑞搭載L2級自動駕駛技術(shù)的車型已實現(xiàn)量產(chǎn)。奇瑞還聯(lián)合百度Apollo，推出自動駕駛技術(shù)平臺。預(yù)計2020年奇瑞將實現(xiàn)L3級有條件自動駕駛技術(shù)投產(chǎn)，2025年將實現(xiàn)L4級高度自動駕駛技術(shù)投產(chǎn)。
因地制宜 扎根海外市場
隨著第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京落下帷幕，“一帶一路”建設(shè)從總體布局的“大寫意”，步入細膩刻畫的“工筆畫”階段，向著高質(zhì)量、務(wù)實和精耕細作的方向深入推進。
作為我國最早探路國際汽車市場的自主品牌，奇瑞很早就抓住“一帶一路”政策機遇加快全球化布局。奇瑞控股集團旗下的奇瑞汽車、奇瑞商用車等多款產(chǎn)品，遠銷全球80多個國家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家和地區(qū)占到46個。如今，奇瑞在“一帶一路”沿線國家的銷量占到集團出口總量的80%，奇瑞也連續(xù)16年保持中國乘用車出口第一，累計出口超過150萬輛。
2001年的北京國際車展，來自敘利亞的汽車商薩米爾對參展的奇瑞“風(fēng)云”轎車“一見鐘情”，首批10輛風(fēng)云轎車出口敘利亞的合作隨之敲定，拉開了奇瑞拓展海外市場的序幕。從此，奇瑞開始國際、國內(nèi)市場“兩條腿”走路。
繼敘利亞之后，奇瑞陸續(xù)在”一帶一路“沿線的烏克蘭、俄羅斯、埃及和阿爾及利亞等國家布局，經(jīng)過十多年的海外深耕和開拓，奇瑞與“一帶一路”沿線大部分國家的合作伙伴建立了長期友好合作，在俄羅斯、埃及等重點市場還成為當(dāng)?shù)丶矣鲬魰缘闹嚻放啤?/p>
深耕海外市場，奇瑞有一個訣竅——“因地制宜”。每進入一個海外市場前，奇瑞都會深入研究當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)政策、市場情況、消費者的行為習(xí)慣等，并進行相應(yīng)的產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)。
在“因地制宜”拓展海外市場的過程中，奇瑞實施屬地化發(fā)展，不僅輸入產(chǎn)品和服務(wù)，更輸入品牌、研發(fā)和人才。奇瑞在德國法蘭克福、美國硅谷建立了研發(fā)中心，在巴西等國家和地區(qū)也建有研究院，有力保障了核心競爭力。奇瑞還在中東、南美、非洲等多個市場建立了生產(chǎn)工廠，進一步推動了本土化進程，目前奇瑞擁有屬地員工3000余人，有力帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和就業(yè)發(fā)展。
除了輸出產(chǎn)品，深耕國際市場的奇瑞在品牌和營銷方面也加大投入，在很多國家和地區(qū)開展品牌營銷攻勢，最大限度構(gòu)建品牌的全球影響力。2017年，奇瑞在智利、阿根廷等市場開展體育贊助，以及與北非最大的體育頻道Bein Sport合作直播西甲聯(lián)賽；在伊朗，奇瑞積極支持教育和公益事業(yè)，為年輕夫婦免費提供婚車，為貧病和失學(xué)兒童提供資助，打造海外車主中國行活動等活動。
奇瑞汽車自2005年進入俄羅斯市場以來，憑借強勁的產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)力，取得令市場矚目的成績，成為俄羅斯市場最年輕、成長速度最快的汽車品牌。在此基礎(chǔ)上，奇瑞汽車還根據(jù)俄羅斯情況，開展了一系列品牌營銷活動，如Autolady比賽、瑞虎嘉年華，讓俄羅斯用戶更加近距離地感受奇瑞的品牌理念和品牌魅力。
憑借多年經(jīng)營，奇瑞在包括“一帶一路”在內(nèi)的海外市場打下了堅實的市場基礎(chǔ)，樹立了良好的品牌形象。2015年、2016年和2018年，奇瑞三次入選“最佳海外形象企業(yè)”評選20強，位列汽車行業(yè)第一位。
進軍歐美 升級品牌形象
奇瑞很早就為自己設(shè)計了國際化“三步走”戰(zhàn)略：2013年及以前是貿(mào)易探索階段，以發(fā)展中市場為切入點，出口貿(mào)易形式為主，讓產(chǎn)品成功地“走出去”。2014年至2020年是市場拓展階段，以用戶體驗為核心，主動進行屬地市場規(guī)劃和營銷管理，“走進去”推動品牌建設(shè)，在海外建立良好的品牌形象。2020年之后是全球化經(jīng)營階段，奇瑞將完成全球戰(zhàn)略布局，進入歐美汽車市場，實現(xiàn)品牌“走上去”，投身全球汽車產(chǎn)業(yè)全方位競爭格局，力爭成為國際一流汽車品牌。
順應(yīng)品牌向上趨勢，奇瑞汽車已推出旗下高端品牌EXEED星途。EXEED星途以“高端、智能、活力”為品牌核心價值，為中國及全球消費者提供全方位的、新一代智能出行服務(wù)，EXEED星途TX一經(jīng)亮相，就吸引了海內(nèi)外媒體的高度關(guān)注，并得到一致好評。
按照奇瑞汽車的規(guī)劃，EXEED星途將是奇瑞征戰(zhàn)歐美市場的一把利器。奇瑞汽車董事長尹同躍說，“與國際品牌展開競爭，就是希望在世界上最難啃的市場先用EXEED星途去啃，接受歐洲人的檢驗。我們不靠價格取勝，要靠品質(zhì)、性能、造型和環(huán)保能力來取勝?！?/p>
對于德國、法國等西歐汽車強國的市場，奇瑞已經(jīng)蓄勢待發(fā)，位于德國的歐洲研發(fā)中心已經(jīng)完成籌建，將成為其進入歐洲市場的“橋頭堡”。依托這一歐洲“橋頭堡”，奇瑞進軍歐美市場的夢想“很快就將成為現(xiàn)實”。
在推動品牌向上的道路上，奇瑞還通過與跨國公司合作，不斷提升自身國際化水平。奇瑞與捷豹路虎在2012年成立了合資公司，目前已投產(chǎn)2個品牌共計5款車型。
在進軍歐美的同時，奇瑞在拉美、東歐以及中東等地區(qū)的布局會持續(xù)深入，通過建廠、本土化等深耕全價值鏈，融入當(dāng)?shù)厣鐣?，這也是一種品牌“走上去”的方式。
奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼國際公司總經(jīng)理張貴兵表示，“奇瑞國內(nèi)、國外是一個整體，可以在經(jīng)營上進行互補，良好的品牌口碑會相得益彰，這符合我們?nèi)蚧?jīng)營的思路，也是奇瑞最終成長為全球一流品牌的必經(jīng)之路?！保ㄎ?劉漾波）
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