當(dāng)人們大談中國(guó)汽車的質(zhì)量正在逐漸趕上合資企業(yè)時(shí)，中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)也正在與國(guó)際接軌。
曾經(jīng)的主流設(shè)計(jì)理念“鋒銳”被日系品牌做到極致后，世界汽車設(shè)計(jì)開始轉(zhuǎn)向“感性”。這一次，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)師不再只是研究或者跟風(fēng)，而是敏銳地嗅到了潮流的風(fēng)向，勇敢地走到了潮流的前列。
10月11日，在全新名爵6靜態(tài)解析活動(dòng)中，MG名爵提出了專屬、感性、矯捷的品牌設(shè)計(jì)理念，第一次清晰地表達(dá)了設(shè)計(jì)師感性風(fēng)潮的理解?！爱?dāng)你看到全新名爵6時(shí)，如果沒有一種想要接近它、觸摸它的欲望，那我的設(shè)計(jì)就失敗了?！鄙掀瘓F(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)邵景峰告訴北京青年報(bào)記者，“刀鋒般銳利的設(shè)計(jì)像鎧甲一樣讓人難以接近，而且已經(jīng)被日系品牌玩到了極致，再無前進(jìn)的空間。我們的設(shè)計(jì)走的是感性路線，要喚起消費(fèi)者心底的情感共鳴?！?/p>
中國(guó)汽車設(shè)計(jì)早已走出模仿階段，正在形成各自的品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格。
顏色首次成為第一要素
在全新名爵6的靜態(tài)解析中，名爵紅被鋪天蓋地的渲染?！耙酝勂囋O(shè)計(jì)，我們總是說外觀、說內(nèi)飾、說材料……顏色總是被一筆帶過?！鄙劬胺逭f，“其實(shí)，顏色在設(shè)計(jì)中非常重要。而紅色既象征了人類早期的求生本能，更是MG這個(gè)品牌最初的主打色?！?/p>
“無運(yùn)動(dòng)，不MG?！弊鳛橐粋€(gè)擁有近百年歷史的汽車品牌，MG自誕生起，便將運(yùn)動(dòng)之魂注入血脈當(dāng)中，為每個(gè)時(shí)代的年輕人打造廣受歡迎的性能座駕。其大紅色的車身在各個(gè)時(shí)代不斷出現(xiàn)，始終引領(lǐng)潮流風(fēng)向。邁入21世紀(jì)，深耕運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域的MG名爵，再次打出了“名爵紅”，一場(chǎng)全新的“紅色潮流”即將動(dòng)感來襲。
而“名爵紅”除了挑動(dòng)競(jìng)速的欲望外，其詮釋的感性設(shè)計(jì)也呼之欲出，這是上汽國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為MG度身定制的全新“感性力”設(shè)計(jì)語言。
整體比例上，全新名爵6詮釋了躍動(dòng)的高級(jí)感。源自豪華跑車的經(jīng)典掀背設(shè)計(jì)，注入了符合這一代年輕人審美的蓄勢(shì)后坐姿態(tài)，以下壓的車頭、修長(zhǎng)流暢的外輪廓、向后拉伸的肩線，清晰勾勒出整車筋骨，在展現(xiàn)從容扎實(shí)動(dòng)感品質(zhì)的同時(shí)，保證了舒適的乘坐空間，全新演繹MG的賽道激情。值得一提的是，全新名爵6以同級(jí)最寬1848mm車身、超長(zhǎng)2715mm軸距打造的駕馭空間，將讓駕乘自由舒適。
前臉細(xì)節(jié)上，全新名爵6采用面積更大的“星輝騎盾”格柵，與倫敦眼大燈組成極具識(shí)別度的品牌標(biāo)識(shí)。點(diǎn)陣裝飾的耀眼星斑環(huán)繞MG徽標(biāo)綻放而出，以極富層次與張力的視覺效果，隱喻“唯我獨(dú)有”的歷史深度。形面處理則簡(jiǎn)潔完整、落差豐富，光影得以在曲面上如流水般自然流動(dòng)，讓整車擁有性感迷人的感性氣質(zhì)。修身、精致其豹躍肩線也清晰傳達(dá)出了英國(guó)跑車的專屬特征。它向后快速牽拉，極富韌勁，生動(dòng)描繪了獵豹躍動(dòng)時(shí)的姿態(tài)。感性曲面、豹躍肩線攜手勾勒的側(cè)面線條，讓全新名爵6在體量飽滿的同時(shí)，挺拔的筋骨隱現(xiàn)其中，帶來有力而不臃腫的靈動(dòng)氣息。
此外，內(nèi)斂雅致的尾部設(shè)計(jì)，將“英式雪茄車身”自然收攏、壓低，優(yōu)雅和力量感隱約其中。MG品牌首次采用的“豪華車專屬”漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈也出現(xiàn)在了全新名爵6上，多顆LED帶來流暢自然的視覺效果。“流光溢彩”尾燈精巧別致，其簡(jiǎn)約修長(zhǎng)的燈帶與整車形面呼應(yīng)，如同疾馳而過的流光魅影，和“名爵紅”璀璨共鳴，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)感與品質(zhì)感的融合。
“大都之美”創(chuàng)意來自北京文化底蘊(yùn)
在前不久北汽設(shè)計(jì)開放日活動(dòng)上，北汽新一代設(shè)計(jì)理念——大都之美浮出水面。
北汽研究院造型設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)單偉告訴北青報(bào)記者，整個(gè)北汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成立時(shí)間比較短，經(jīng)歷了北汽紳寶設(shè)計(jì)從上一代到新一代的過程。單偉認(rèn)為，上一代設(shè)計(jì)主要是跟隨，而新一代設(shè)計(jì)則從研究開始做起，推出了一系列概念車。在這個(gè)過程中，北汽不斷研究、思考：作為北京的車企、北京的設(shè)計(jì)、北京的品牌，應(yīng)該在中國(guó)市場(chǎng)給出什么樣的成熟設(shè)計(jì)?；蛘邠Q句話說，到底什么是北汽的設(shè)計(jì)？
單偉認(rèn)為，北汽企業(yè)所在地北京是一個(gè)非常大的資源。北京有很多文化傳承，如果把這些文化傳承收集起來，并且作為中國(guó)人、中國(guó)設(shè)計(jì)師、中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠把這些文化理解透，并放到產(chǎn)品上，這就是北汽設(shè)計(jì)要尋找的路線。
北京汽車，植根于千年古都的北京，深厚的文化底蘊(yùn)賦予了它得天獨(dú)厚的優(yōu)渥條件。北京汽車造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過對(duì)國(guó)都?xì)v史地理、人文古建、城市風(fēng)貌等多方面的考察研究，把這種國(guó)都獨(dú)特而深厚的理念運(yùn)用到汽車設(shè)計(jì)中，形成了“大都之美”的造型設(shè)計(jì)理念，并應(yīng)用于其自主品牌的第二代車型。
“大都之美”源于北京汽車造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)大都之城里的人們對(duì)美好出行愿望的洞察，因此在北京汽車2.0的造型設(shè)計(jì)上，以“體量”、“姿態(tài)”、“形式”、“元素”四大設(shè)計(jì)維度，打造讓人共鳴的美感。
在前臉造型上，北京汽車借鑒六朝古都北京、歐洲啟蒙運(yùn)動(dòng)中心巴黎的城市總體格局，經(jīng)歷從圍合封閉到開放貫通的圍而不合之象；打造“京翼北臉”嶄新面容，將1.0時(shí)代的封閉式環(huán)翼設(shè)計(jì)變?yōu)?.0時(shí)代的開敞貫通式雙翼，營(yíng)造出穩(wěn)重寬闊的視覺效果。同時(shí)，北京汽車還將國(guó)都之城建設(shè)規(guī)模宏大、建筑體量龐大的風(fēng)貌轉(zhuǎn)化反映到產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，將黃金比例應(yīng)用到整車的造型設(shè)計(jì)中，使車身比例呈現(xiàn)“雄渾強(qiáng)健”的恢宏體量風(fēng)格。
除此，北京汽車還將疊而不重的文化蘊(yùn)象融入到整車設(shè)計(jì)當(dāng)中，參照故宮太和殿“重檐廡殿頂”的屋頂設(shè)計(jì)，在2.0中高端產(chǎn)品造型中，比擬呈現(xiàn)高等制式的設(shè)計(jì)特征，從而令產(chǎn)品造型呈現(xiàn)高級(jí)觀感。
在內(nèi)飾造型上，北京汽車借鑒國(guó)都之城的建筑群，體量龐大、氣宇軒昂，午門環(huán)抱，三面連成一體，呈現(xiàn)大體量感、寬闊感的國(guó)都特征風(fēng)格，創(chuàng)建環(huán)抱式的內(nèi)飾布局，以體現(xiàn)出北京汽車設(shè)計(jì)塑造內(nèi)飾大體量、空間感的格外用意，滿足用戶對(duì)空間的需求。
“大都之美”是中國(guó)哲學(xué)思想“天人合一”的產(chǎn)物，它應(yīng)該滿足用戶追求完美汽車生活的需求。
“生命動(dòng)感”用哲學(xué)解讀汽車設(shè)計(jì)
當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量和整體銷量穩(wěn)步向前時(shí)，擁有家族式設(shè)計(jì)就成了眾多中國(guó)本土汽車企業(yè)的重中之重。乘用車銷量位居中國(guó)品牌乘用車第一、全球乘用車品牌中國(guó)市場(chǎng)第二名的長(zhǎng)安汽車也不例外。
在隆重的品牌設(shè)計(jì)理念發(fā)布會(huì)上，前長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平表示，“汽車的本質(zhì)就是，‘汽車是人，即消費(fèi)者您自己真正擁有’的物品，作為人類貼身伙伴的汽車，必須是而且必將更加是人性的體現(xiàn)和延伸，是人類靈魂和情感的外化。否則，就是明顯的缺憾?！?/p>
基于上述認(rèn)識(shí)，長(zhǎng)安汽車將消費(fèi)者的本質(zhì)需求概括性表達(dá)成“生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)哲學(xué)。對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，“生命動(dòng)感”不僅是其設(shè)計(jì)哲學(xué)和長(zhǎng)期戰(zhàn)略的精髓，而且是新時(shí)期汽車和汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)特征，也代表著汽車產(chǎn)業(yè)的未來。
長(zhǎng)安汽車研究總院副院長(zhǎng)陳政進(jìn)一步解釋，生命動(dòng)感的英文是Vitality Motion，為什么長(zhǎng)安會(huì)選擇生命動(dòng)感，為什么會(huì)思考到生命的層面，實(shí)際上這是企業(yè)的內(nèi)核，同時(shí)需要高度濃縮品牌精髓的設(shè)計(jì)哲學(xué)與之匹配，這種設(shè)計(jì)哲學(xué)其實(shí)是一種概括和總結(jié)。品牌精髓上講，長(zhǎng)安165年的歷史本身就是一個(gè)不斷進(jìn)取和突破的生命體，一個(gè)好的企業(yè)需要將這種生命力注入產(chǎn)品，進(jìn)而與用戶產(chǎn)生共鳴和交互。
陳政認(rèn)為，設(shè)計(jì)就是藝術(shù)與科學(xué)或者技術(shù)最完美的平衡點(diǎn)，是汽車與生命之間的紐帶和關(guān)聯(lián)。汽車作為人類貼身的伙伴，它必須是人類和情感的外化，是人性的體現(xiàn)和延伸，因此，長(zhǎng)安設(shè)計(jì)師通過光影的塑造體現(xiàn)東方藝術(shù)對(duì)速度等一系列意向的描述，其中包含了對(duì)生命的理解。通過留白這種形面起伏帶來的消失又重現(xiàn)，體現(xiàn)出生命的起伏跌宕而又相互融合，使得東方美學(xué)的意境得到淋漓盡致的展現(xiàn)，最終得到了生命動(dòng)感。生命動(dòng)感是新時(shí)期汽車的本質(zhì)和特征，也是未來的趨勢(shì)，它會(huì)引導(dǎo)整個(gè)長(zhǎng)安未來的方向。
車型整個(gè)側(cè)面的主特征延續(xù)毛筆書法，它傳遞的是力道、速度，一氣呵成，而不是某個(gè)具象的符號(hào)。這種意境的傳遞才是長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)語言，這種渾然天成的形面其實(shí)蘊(yùn)含著整個(gè)東方美學(xué)的動(dòng)靜結(jié)合。
突破創(chuàng)新成傳祺核心設(shè)計(jì)理念
在銷量上大獲成功的傳祺，在設(shè)計(jì)理念上一直孜孜以求。前不久，廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆總結(jié)，“突破性的創(chuàng)新”已成為傳祺的核心設(shè)計(jì)理念。張帆表示，如何能做好突破性的創(chuàng)新？如何能讓別人一看到傳祺的車型就無可救藥地被打動(dòng)？如何被這種新鮮的原創(chuàng)設(shè)計(jì)所折服？一直是傳祺設(shè)計(jì)發(fā)展所要解決的問題。
張帆認(rèn)為，廣汽傳祺的新設(shè)計(jì)語言應(yīng)在情感上、人文上挖掘。雖然早期的“凌云翼”已被廣大消費(fèi)者接受，但張帆在GE3的設(shè)計(jì)上還是選擇了突破。因?yàn)樾履茉?，尤其是純電?dòng)汽車，對(duì)進(jìn)氣量的需求并不大，所以封閉進(jìn)氣格柵剛好可以作為充電插口，然后利用這個(gè)區(qū)域通過low-poly的設(shè)計(jì)語言做成類似鉆石切割的曲面，使GE3的前臉更新鮮有趣而不顯呆板。
而為了尋找情感上的共鳴，GE3的前臉被打造得更像一個(gè)卡通人物形象。因?yàn)檠芯堪l(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于擬人的形象有非常清晰的記憶。對(duì)于汽車這種工業(yè)產(chǎn)品，實(shí)際人們?cè)缫奄x予了人情味的期待和訴求。把車的前臉?biāo)茉斐深愃瓶ㄍㄈ宋镄蜗?，更便于消費(fèi)者識(shí)別和找到情感共鳴，尤其伴隨動(dòng)漫成長(zhǎng)起來的年輕一代消費(fèi)者。在GE3的儀表板上，張帆專門設(shè)計(jì)了一個(gè)小屏，隨著車的啟動(dòng)，小屏里會(huì)跳出一個(gè)卡通人物頭像，它代表車與車主進(jìn)行情感互動(dòng)。比如提示系好安全帶、提示加油，或者結(jié)合不同氣候、時(shí)間、節(jié)假日給車主相應(yīng)的問候。這就是廣汽傳祺一直強(qiáng)調(diào)的理念——車的擬物化和情感化。
張帆表示，不希望車只是冰冷的機(jī)器，更希望通過用心的設(shè)計(jì)體現(xiàn)更多的人文精神，形成與車主在情感上的互動(dòng)?！捌嚬I(yè)在技術(shù)上的突飛猛進(jìn)不可能每天都做到，設(shè)計(jì)師更應(yīng)該考慮如何滿足人的情感化需求，滿足新一代年輕消費(fèi)者心理上的需求?！睆埛f。
Life in Motion(生·動(dòng))
思考人類文明與自然
在發(fā)展上越來越有感覺的奇瑞，早就將全新設(shè)計(jì)理念確定為L(zhǎng)ife in motion（生·動(dòng)）。奇瑞造型執(zhí)行總監(jiān)James Hope詳細(xì)闡釋了Life in motion（生·動(dòng)）。“生”，既指代生命，也指代生活；而“動(dòng)”則代表著自然界和人類不斷的進(jìn)化和發(fā)展。奇瑞設(shè)計(jì)師不斷從變化的自然與人類文明中汲取靈感，對(duì)未來的設(shè)計(jì)進(jìn)行前瞻性的思考。讓奇瑞的產(chǎn)品煥發(fā)出更加時(shí)尚現(xiàn)代的氣息，且富有個(gè)性魅力。
這一設(shè)計(jì)理念在奇瑞概念車——FV2030上體現(xiàn)得淋漓盡致。FV2030有著炫酷十足的外觀設(shè)計(jì)，車內(nèi)的人機(jī)交互系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互聯(lián)，同時(shí)能夠展現(xiàn)科技感十足的3D視覺效果。作為“未來”產(chǎn)物，搭載一套新能源動(dòng)力系統(tǒng)是最自然不過的事情，而這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)在于FV2030的輪圈被設(shè)計(jì)成一套充電系統(tǒng)，經(jīng)過特殊制造的輪胎行駛在充電車道上時(shí)可以為車輛充電。
全新的設(shè)計(jì)理念賦予了FV2030新的活力，動(dòng)感、創(chuàng)新、高科技等元素不僅體現(xiàn)了奇瑞對(duì)未來年輕人生活方式的深度思考，更為重要的是，全新的理念和生活方式的思考將會(huì)影響和引導(dǎo)年輕消費(fèi)群體的消費(fèi)趨勢(shì)。
據(jù)了解，奇瑞全新設(shè)計(jì)理念出自其上海研發(fā)中心(CTCS)。從2012年年末開始籌組的CTCS匯集了全球頂尖的汽車人才，致力于開發(fā)奇瑞全新的下一代車型。CTCS招募了來自于寶馬、通用、福特等國(guó)際汽車公司的資深專業(yè)人才，打造一流的國(guó)際化專家團(tuán)隊(duì)，并與總部研發(fā)中心共同構(gòu)架領(lǐng)先的奇瑞全球化研發(fā)體系，將奇瑞的研發(fā)能級(jí)和產(chǎn)品力提升至新的高度。
吉利汽車設(shè)計(jì)
從中國(guó)文化和大自然中汲取靈感
作為最受歡迎的自主品牌之一，吉利全新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)一直從中國(guó)文化和大自然中汲取靈感。被譽(yù)為“最美中國(guó)車”的博瑞，其前格柵內(nèi)以徽標(biāo)為中心層疊環(huán)繞，就像池塘里蕩漾的波紋，這是非常具有中國(guó)元素印記的設(shè)計(jì)元素，這個(gè)“水波紋”的靈感一直延續(xù)到吉利博瑞的營(yíng)銷傳播中。
除了中國(guó)元素，博瑞和博越的造型更多地借鑒了奔跑中的獵豹。吉利汽車設(shè)計(jì)的高級(jí)副總裁彼得·霍布里（Peter Horbury）表示，“在設(shè)計(jì)內(nèi)部，我喜歡用‘迅捷’來描述車型特點(diǎn)……我們從一頭迅速奔跑的非洲獵豹身上提取線條，轉(zhuǎn)化到金屬面板上。”
“肩線始于頭燈，于前輪眉上方微微拱起，并迅速向后過渡與腰線一氣呵成，融為一體，頂部線條張力十足，一直向后延伸至車尾，這兩個(gè)線條相輔相成，相得益彰。就是這兩個(gè)元素以及車門底部向上升起的線條給予了整車十足的運(yùn)動(dòng)感，儼然一頭迅速奔跑的獵豹。”霍布里表示，汽車和其他靜態(tài)的產(chǎn)品不一樣，必須不斷地以運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)出現(xiàn)在大家面前，所以必須給這種動(dòng)態(tài)過程以最佳詞匯來形容，對(duì)大自然的回歸和反饋無疑是比較好的一種。
雖然在汽車設(shè)計(jì)上，吉利自博瑞開始已經(jīng)展開了一場(chǎng)革命，但談到整體設(shè)計(jì)理念或設(shè)計(jì)風(fēng)格，霍布里認(rèn)為時(shí)機(jī)尚早。他解釋說：“可能等我們的設(shè)計(jì)變得比較成熟，有一系列能夠凸顯出這種設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的時(shí)候，我們才能給出一個(gè)準(zhǔn)確的定名?！?記者 李東穎)
（責(zé)任編輯：梁艷）
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