據(jù)韓聯(lián)社7月26日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)周三公布的財(cái)報(bào)顯示，其二季度凈利潤(rùn)從去年同期的1.76萬(wàn)億韓元暴跌至9140億韓元，跌幅達(dá)48%，在華銷(xiāo)量持續(xù)下降。
財(cái)報(bào)顯示，現(xiàn)代汽車(chē)第二季度銷(xiāo)售額同比下降了1.5%至24.31萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的1.76萬(wàn)億韓元下降24%至1.34萬(wàn)億韓元。而上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為2.6萬(wàn)億韓元，同比下降了16%。上半年全球銷(xiāo)售量下滑8.2%至220萬(wàn)輛，其中中國(guó)的銷(xiāo)售量銳減42%至301，277輛。而凈利潤(rùn)為2.32萬(wàn)億韓元，同比下降了34%。而銷(xiāo)售額由47.03萬(wàn)億韓元上漲1.4%至47.67萬(wàn)億韓元。在公布財(cái)報(bào)后，現(xiàn)代汽車(chē)股價(jià)收于14.8萬(wàn)韓元，上浮1.37個(gè)百分點(diǎn)。
在電話(huà)會(huì)議中，公司高層也曾警告稱(chēng)，由于市場(chǎng)變化莫測(cè)，競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈，今年下半年的營(yíng)收情況更加難以預(yù)測(cè)?，F(xiàn)代汽車(chē)副總經(jīng)理Koo Za-yong表示，下半年現(xiàn)代汽車(chē)將優(yōu)先提高盈利能力。該公司希望通過(guò)少轎車(chē)多 SUV 的戰(zhàn)略，發(fā)布新款車(chē)型，包括首款小型 SUV—Kona，首款高性能兩廂車(chē)i30N以及GenesisG70豪華轎車(chē)，發(fā)力全球市場(chǎng)，改善下半年銷(xiāo)售情況。
分析師表示，第二季度業(yè)績(jī)差強(qiáng)人意與在華銷(xiāo)量低迷有很大的關(guān)系。但更應(yīng)值得注意的是，現(xiàn)代汽車(chē)在品牌認(rèn)知度方面遠(yuǎn)不如其他外國(guó)汽車(chē)制造商，在美國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)代汽車(chē)又缺乏新車(chē)型，而在中國(guó)市場(chǎng)上也沒(méi)有體現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。自身缺乏SUV 車(chē)型，高額購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，都是現(xiàn)代汽車(chē)本年度銷(xiāo)售額不理想的原因。
（責(zé)任編輯：梁艷）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
