央廣網(wǎng)北京8月18日消息（記者姜鵬）8月13日，以“曜變·新紀(jì)元”為主題的質(zhì)子汽車曜靈Ⅱ發(fā)布會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉辦，這是繼2023年曜靈Ⅰ之后，質(zhì)子汽車發(fā)布的又一款概念重卡。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
來(lái)自高校、產(chǎn)業(yè)鏈、大客戶、經(jīng)銷商、投資機(jī)構(gòu)的百余名合作伙伴參加了活動(dòng)。清華大學(xué)蘇州汽車研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院鄭四發(fā)教授到會(huì)致辭。質(zhì)子汽車一線技術(shù)專家介紹了產(chǎn)品技術(shù)、智駕規(guī)劃。陜汽控股黨委委員、質(zhì)子汽車董事長(zhǎng)王釗發(fā)布了曜靈Ⅱ的設(shè)計(jì)理念與商業(yè)藍(lán)圖，并與專家、戰(zhàn)略合作伙伴共同在現(xiàn)場(chǎng)揭開(kāi)了曜靈Ⅱ?qū)嵻嚸婕啞?/p>
產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)，王釗闡述了曜靈Ⅱ如何基于對(duì)無(wú)人駕駛貨運(yùn)模式的深度思考，大膽采用面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)，通過(guò)背車轉(zhuǎn)運(yùn)模式、中置軸設(shè)計(jì)、全天候運(yùn)營(yíng)等造型與功能的實(shí)現(xiàn)，最大程度釋放無(wú)人駕駛技術(shù)在效率、成本、空間方面的優(yōu)勢(shì)，致力于打造極致運(yùn)輸效率且更具盈利能力的智能無(wú)人運(yùn)輸車。
在未來(lái)的干線物流中，曜靈Ⅱ具備多種靈活調(diào)度模式，可以根據(jù)貨源分布、道路狀況及任務(wù)優(yōu)先級(jí)，智能調(diào)度車輛進(jìn)行運(yùn)輸、甩箱、背運(yùn)等多種模式的靈活切換與匹配組織，大幅壓縮等貨時(shí)間。針對(duì)空載運(yùn)營(yíng)，將原本三輛空駛返程車輛變?yōu)橐惠v母車重載行駛、兩輛子車作為“貨物”被運(yùn)輸，節(jié)約空載燃料費(fèi)和路橋費(fèi)。
同時(shí)，面對(duì)未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟，曜靈Ⅱ采取了“無(wú)駕駛艙+中置軸”設(shè)計(jì)，在法規(guī)范圍內(nèi)盡可能擴(kuò)大貨箱空間，相比牽引車載貨空間增大38%。僅需一名遠(yuǎn)程安全員高效監(jiān)管多輛在途車輛，可實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景不間斷運(yùn)營(yíng)，降低人力、時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)客戶收益最大化。
智能應(yīng)用所副所長(zhǎng)、智駕研究專家鄒若冰進(jìn)行了質(zhì)子汽車智能駕駛研究與應(yīng)用及總體規(guī)劃介紹。質(zhì)子汽車按照產(chǎn)品為主、循序漸進(jìn)原則，正向著“點(diǎn)到點(diǎn)”高級(jí)輔助駕駛進(jìn)發(fā)，全面打造“生而安全、生而智能”的智能輔助駕駛產(chǎn)品，以智駕技術(shù)賦能商用車大規(guī)模智能化普及。
此外，質(zhì)子汽車在本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合佑駕創(chuàng)新、卡爾動(dòng)力、綠電智聯(lián)、超星未來(lái)等智駕領(lǐng)域的代表企業(yè)共同啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，攜手共創(chuàng)商用車智能運(yùn)輸新生態(tài)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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