9月27日，一汽海馬首款、也是汽車行業(yè)第一款“七座多功能家轎”——福美來(lái)F7正式上市發(fā)布。
海馬汽車集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行董事/一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國(guó)綱先生 致辭
本次上市的福美來(lái)F7搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速器，共推出五款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)－11.98萬(wàn)元。憑借著“非面包車血統(tǒng)、轎車級(jí)安全舒適”的產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)，以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，福美來(lái)F7將成為10萬(wàn)元級(jí)別自動(dòng)擋七座家轎市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。
福美來(lái)F7官方指導(dǎo)價(jià)
車型 |
官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
福美來(lái)F7 |
1.5T+6速手動(dòng) |
手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 |
7.98 |
手動(dòng)豪華型 |
8.98 |
1.5T+6速手自一體 |
自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 |
9.88 |
自動(dòng)舒適型 |
10.68 |
自動(dòng)旗艦型 |
11.98 |
本次發(fā)布會(huì)上，與福美來(lái)F7一同發(fā)布的，還有“兒童安全汽車翻滾測(cè)試”。此次翻滾測(cè)試，是基于NHISA美國(guó)高速公路安全管理局的FMVSS208翻滾測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的美標(biāo)測(cè)試，增加了3歲和6歲兒童假人傷害指標(biāo)監(jiān)測(cè)，對(duì)車體的要求極高。
在翻滾測(cè)試試驗(yàn)過(guò)程中，福美來(lái)F7的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李廂艙蓋、車門均未打開，車內(nèi)座椅牢固穩(wěn)定，車內(nèi)飛濺物很少，側(cè)安全氣簾正常開啟，且假人頭部與安全氣簾區(qū)域接觸；試驗(yàn)后，福美來(lái)F7車門均可順利打開，且頂蓋無(wú)明顯壓潰，乘員區(qū)域保持完整。同時(shí)，兒童假人傷害指標(biāo)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，P3和P6假人頭部15毫秒內(nèi)傷害值分別為0.37和16，胸部3毫秒累計(jì)加速度分別為4G和5G，遠(yuǎn)低于FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)值700和60G，試驗(yàn)成績(jī)優(yōu)異。
領(lǐng)導(dǎo)合影（順序從左至右，許偉、李文、李偉勝、盧國(guó)綱、蔡海雄、蔡英華）
在動(dòng)力方面，福美來(lái)F7搭載領(lǐng)先同級(jí)的1.5T+6MT/6AT黃金動(dòng)力組合。七座家轎福美來(lái)F7原裝進(jìn)口、成熟先進(jìn)的6AT手自一體變速箱可以帶來(lái)更為平順的換擋體驗(yàn)，使駕馭更加從容。此外，其RCBS賽車級(jí)轎跑底盤經(jīng)CTCC賽道調(diào)校驗(yàn)證，配合前麥弗遜、后復(fù)合多連桿式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，給福美來(lái)F7帶來(lái)較好的操控性和舒適性。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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