底東娜
又一起因駕車引發(fā)的“路怒癥”。 近日，一段網(wǎng)友拍攝的視頻在朋友圈瘋傳：兩名男子在廣西柳州街頭，朝一名倒在地上的男子頭部、身上猛踹，被踹的是一名駕駛奔馳汽車的男子唐某，雙方矛盾是因道路行駛問題引發(fā)。 奔馳車男子被打后，當(dāng)場昏迷，隨后被送往醫(yī)院救治。經(jīng)醫(yī)院檢查，唐某顱底骨折、腦震蕩、胸部挫裂傷，傷得不輕。目前，兩名涉案男子朱某、宋某，因毆打他人已被警方行政拘留15日。
“路怒”引發(fā)的暴力行為，已經(jīng)不止一次發(fā)生。2015年，成都女司機(jī)被打、別車導(dǎo)致車禍等引發(fā)過輿論熱議，使得“路怒癥”成為頻頻出現(xiàn)的熱詞，更是當(dāng)年各大媒體年度關(guān)鍵詞的“座上賓”。在搜索引擎中輸入“路怒癥”一詞，“路怒癥司機(jī)高速斗氣飆車”、“司機(jī)路怒癥發(fā)作當(dāng)街和人打架”、“兩車司機(jī)高速上掐架”……這樣的標(biāo)題比比皆是。
帶著憤怒情緒駕駛機(jī)動車，俗稱“開斗氣車”，國外稱為“攻擊性駕駛”。公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因“路怒癥”引發(fā)的道路交通事故呈逐年上升趨勢。一言不合拳頭就上，理智被沖動拋棄。似乎，“路怒癥”已經(jīng)成為一種病，這個病已經(jīng)到了不得不治，否則大有繼續(xù)傳染之勢。
我國已經(jīng)連續(xù)多年成為汽車消費(fèi)大國，但汽車文明程度卻不敢自稱“大國”。駕駛汽車的司機(jī)如同社會中各色人等，形形色色，素質(zhì)也參差不齊，大部分司機(jī)都自覺遵守交通規(guī)則，但總是有些司機(jī)有意或無意地破壞規(guī)則，會車時開遠(yuǎn)光燈、隨意變道、任意加塞……這些行為常常給正常行駛的人帶來危險，“路怒癥”似乎在所難免？
在路上遭遇開車不守規(guī)矩的人或者事兒難以避免，那么，情急之下只能“路怒癥”嗎？心塞、憤怒都是正常的情緒，人非圣賢嘛，克制情緒也不是那么容易。但拳頭卻不是解決問題的第一選擇。
遇上這種事，先想一想，能不能雙方協(xié)商，過錯方應(yīng)該主動道歉，被妨礙方盡量溝通，如果溝通不暢，主動向公安機(jī)關(guān)求助。法治社會，凡事通過合理合法的辦法去處理，本來你占理，卻因?yàn)橐粫r沖動變得沒理，就像上述事件一樣，因毆打他人被刑拘15日，劃算嗎？一時痛快，換來麻煩不斷。
文明駕駛，平安駕駛，不是口頭上說說的事兒。遵守道路交通法規(guī)，文明有序駕駛，碰上不愉快時，學(xué)會包容，學(xué)會禮讓，心平氣和、有理有據(jù)地處理，這種“路怒癥”的鬧劇就會少一些，才能不斷彌補(bǔ)我們急需提升的汽車文明短板。
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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