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2016年11月07日 17時(shí)40分   文匯報(bào)

原標(biāo)題違法必究,讓遵守規(guī)則者不吃虧

今年3月,上海市委、市政府認(rèn)真貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合上海城市發(fā)展實(shí)際,把加強(qiáng)綜合交通管理作為當(dāng)前補(bǔ)短板的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),統(tǒng)一部署開(kāi)展了道路交通違法行為大整治。

此次整治行動(dòng)中,上海公安機(jī)關(guān)思路明確———以嚴(yán)格執(zhí)法作為整治的核心,向社會(huì)釋放違法必究的強(qiáng)烈信號(hào),堅(jiān)決消除“法不責(zé)眾”“法不責(zé)弱”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),立規(guī)矩、正風(fēng)氣,讓每一位交通參與者都認(rèn)識(shí)到違法成本與守法責(zé)任。

七個(gè)多月來(lái),正是通過(guò)持之以恒的嚴(yán)格執(zhí)法,讓廣大市民逐漸意識(shí)到,遵守規(guī)則的人最終不會(huì)吃虧。以規(guī)則意識(shí)和法治精神立身,是上海這座城市最可貴的軟實(shí)力,也是維護(hù)城市交通文明的有力保障。

查處公交車交通違法近萬(wàn)起

重振綱紀(jì)就要從以往執(zhí)法中的“軟肋”著力。

公交車交通違法是城市中最為常見(jiàn)、影響非常惡劣的一種現(xiàn)象,也是很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)警方執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)。

上海市公安局交警總隊(duì)的一份報(bào)告指出:部分公交車輛高速行駛頻現(xiàn);路口見(jiàn)黃燈就趕;轉(zhuǎn)彎、變更車道時(shí)不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,路口隨意穿插,嚴(yán)重影響其他車輛正常行駛,增加了交通事故發(fā)生的概率。究其原因,部分公交車駕駛員在為大眾服務(wù)的同時(shí),抱有“法不責(zé)眾”的思維習(xí)慣。

對(duì)此,今年整治期間,上海警方已查處公交車交通違法行為近一萬(wàn)起。上海市公安局交警總隊(duì)、城市軌道與公交總隊(duì)將公交車交通違法記錄匯編形成數(shù)據(jù),對(duì)旗下公交車?yán)塾?jì)違法數(shù)量排名靠前的巴士一公司、三公司予以點(diǎn)名和溝通。

浦東公安分局聯(lián)合公交公司在道路、車站現(xiàn)場(chǎng)檢查;實(shí)施“飛行檢查”;依托圖像監(jiān)控平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)管;通過(guò)交警微信公眾號(hào)通報(bào)違法情況———從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車駕駛員的全面監(jiān)管。虹口公安分局則對(duì)公交車標(biāo)志標(biāo)線重新梳理:將四平路—海倫路南側(cè)公交車道由單一右轉(zhuǎn)車道改成可以右轉(zhuǎn)和直行車道,確保公交車出站后可以直接駛出路口,杜絕了公交車違法變道、違法占道的誘因。

破解“我弱我有理”執(zhí)法困境

醫(yī)院周邊也是交通違法多發(fā)區(qū)域之一。這一方面是由于醫(yī)院周邊道路條件不佳,停車資源信息不對(duì)稱;另一方面是因?yàn)轳{駛?cè)藶榱苏疹櫜∪耍в小胺ú回?zé)弱”心理頻頻違規(guī)?!拔胰跷矣欣怼钡膱?zhí)法困境亟需破解。

黃浦區(qū)醫(yī)療資源較為集中,針對(duì)地處該區(qū)域的仁濟(jì)醫(yī)院周邊交通違法現(xiàn)象,公安機(jī)關(guān)組織由外灘街道牽頭,涵蓋區(qū)車輛停放公司、周邊大廈物業(yè)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)小組。向前來(lái)就醫(yī)的車輛提供停放告知服務(wù),增加非機(jī)動(dòng)車泊位30個(gè)。同時(shí),通過(guò)視頻監(jiān)控、加強(qiáng)巡邏等方式嚴(yán)格查處車輛違法停放行為。針對(duì)醫(yī)院周邊非機(jī)動(dòng)車和行人交通違法突出的情況,黃浦警方還調(diào)動(dòng)交警、巡警、社區(qū)民警組成執(zhí)法小組,分工實(shí)施攔截、違法告知、開(kāi)單處罰,提高了執(zhí)法效率。此外,還建立120名青年團(tuán)員組成的“交通違法行為大整治青年突擊隊(duì)”參與執(zhí)法行動(dòng)。

淮海路車流、人流集中。一些人抱著“我有需求我就有理”的心態(tài),道路違法停車現(xiàn)象頻現(xiàn)。對(duì)此,黃浦公安分局與周邊16家停車庫(kù)建立停車資源信息共享機(jī)制,同時(shí)加強(qiáng)道路違法停車“零容忍”執(zhí)法,建設(shè)淮海路機(jī)動(dòng)車“零違停”示范線。

警醒“老吃老做”的騎車人

違法不是小事。重振綱紀(jì)就是要讓各層面的交通參與者都建立起法治意識(shí)。

公安機(jī)關(guān)注意到,很多非機(jī)動(dòng)車交通違法的行為人自恃沒(méi)有造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害,抱定“我小我有理”的思維,有些人甚至頻頻違法,交通習(xí)慣惡劣。

長(zhǎng)寧公安分局運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)梳理出了本區(qū)居民交通違法記錄。根據(jù)統(tǒng)計(jì),共有69位長(zhǎng)寧區(qū)居民今年接受交警現(xiàn)場(chǎng)處罰超過(guò)3次。其中,家住北新涇的陳某有10次駕駛助動(dòng)車的違法記錄,涉及逆向行駛、在機(jī)動(dòng)車道上行駛、闖紅燈、違法載人等多項(xiàng)違法行為,且屢次接受處罰,仍拒不改正。為此,社區(qū)民警時(shí)孝良和居委會(huì)干部走進(jìn)陳某家中,對(duì)他再度進(jìn)行教育,并陪他一起觀看了因非機(jī)動(dòng)車未在規(guī)定車道內(nèi)行駛、闖紅燈等違法行為引發(fā)交通事故的視頻。看到一幕幕觸目驚心的畫(huà)面,陳某深受震動(dòng),表示以后一定嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。(沈竹士)

(責(zé)任編輯:盧相?。?/p>

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