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滴滴套牌網(wǎng)約車?yán)捅徊?司機(jī)竟是無證駕駛
2016年10月28日 16時(shí)50分   京華時(shí)報(bào)

警方查獲的假車牌。京華時(shí)報(bào)記者 張思佳 攝

套牌網(wǎng)約車?yán)捅徊?/p>

司機(jī)竟無證駕駛 將被拘留20天罰款6600元

沒有駕駛證的張某,在淘寶網(wǎng)上購買了他人的網(wǎng)約車資質(zhì);車輛沒有北京牌照,又在淘寶網(wǎng)上購買了假京牌,開起網(wǎng)約車?yán)汀?0月26日,這輛套牌網(wǎng)約車在龍?zhí)豆珗@附近被民警查獲。警方表示,將對張某罰款6600元,拘留20天。

◎現(xiàn)場

滴滴司機(jī)竟無證駕駛

26日上午9時(shí)左右,一輛“京”字牌白色起亞剛從龍?zhí)豆珗@北門起步,就被民警攔下。

北京市交管局涉車案件偵查專業(yè)隊(duì)民警發(fā)現(xiàn)車輛號牌不對勁,通過查詢發(fā)現(xiàn),同一車牌號對應(yīng)的車輛雖然也是一輛白色起亞,車型一致,但是車廂的排氣量卻不同。司機(jī)張某向民警承認(rèn),他是一名滴滴司機(jī),為了接單不耽誤行程,在淘寶網(wǎng)上購買了假的京牌牌照,繞開對外地車牌的限制。

張某還向警方表示,他從15歲就開始開車,直到如今年滿19周歲,卻沒有正式考取過駕駛證,“一直嫌麻煩,就沒有考”。隨后,民警在張某車內(nèi)搜出了另一副偽造的北京牌照和偽造的行駛證、駕駛證。

張某稱,他在淘寶上花100元租用了別人的網(wǎng)約車資質(zhì),辦了一個(gè)可以自行使用的網(wǎng)約車賬號,“通過一個(gè)微信號聯(lián)系,報(bào)上車型等信息就可以。”

由于張某開的車是河北牌照,有乘客反映他的車牌號和賬號顯示的北京車牌信息不一致。為此,張某又花了200余元在網(wǎng)上定制了假京牌。

“這是昨晚才到的新牌,之前一個(gè)月左右用的都是另外一副(偽造京牌)”,張某稱,此前駕車時(shí)使用的前一副京A的假牌有過違章,因?yàn)閾?dān)心被查,所以最近就又買了一副假號牌。

◎處罰

司機(jī)面臨拘留和罰款

民警表示,張某未取得駕駛證,沒有上路行駛的資格,也不能從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。張某通過使用偽造號牌,規(guī)避了交通違法監(jiān)控探頭的拍攝,可能產(chǎn)生闖紅燈、超速、違章并線等交通違法行為。張某定制的兩副假車牌中,其中一副車牌有原車主,張某的交通違章將“嫁禍”給原車主。此外張某的車輛是河北牌照,卻在沒有辦理進(jìn)京證的情況下進(jìn)入了北京。

民警告訴記者,張某無證駕駛,又使用偽造機(jī)動車號牌,將面臨6500元罰款,拘留20天的處罰,同時(shí)因未辦理進(jìn)京證將被罰款100元。但由于張某沒有駕駛本,因此不涉及記分問題。

張某稱,他以后再也不這么干了,“代價(jià)太大?!?/p>

◎調(diào)查

網(wǎng)上假車牌僅百元左右

昨天下午,記者在淘寶網(wǎng)搜索關(guān)鍵字“車牌定制”,出現(xiàn)多個(gè)在售寶貝,寶貝圖片多顯示為車牌鑰匙扣及車牌架,商品信息多顯示為“定制車牌鑰匙扣,批發(fā)定做車牌架”。

記者隨機(jī)挑選了3家店鋪,和店主提出定制車牌的需求。其中一家店主回應(yīng)稱,“可以做,加微信私聊”。該店主稱提供車牌號,120元一副牌照,定制車牌在3天內(nèi)可發(fā)貨。

另一寶貝名稱為“定做車牌照架、新交規(guī)車牌號碼框鋁合金框架汽車框架汽車牌照扣”,售價(jià)為“90元-160元”。在售信息顯示,該寶貝月銷55筆,28條評價(jià)均給予好評。

“抵押車再也不用花好幾千了,不用猜,我說的就是你想的!被水沖掉了,找不到了,在這里輕輕松松搞定”。這是該款寶貝下的一條評價(jià),一條評價(jià)中還附上了車牌的照片,用肉眼看該車牌與真車牌無異,無法辨別車牌的真?zhèn)巍?/p>

◎回應(yīng)

滴滴稱將升級系統(tǒng)

今年7月,滴滴出行上線了“人像認(rèn)證”功能,該功能面向司機(jī),滴滴通過“人臉識別”“聲紋識別”等生物識別技術(shù)對司機(jī)的身份信息進(jìn)行二次確認(rèn),升級對司機(jī)的管控,增加用戶乘車安全性,同時(shí)保障司機(jī)的身份信息、財(cái)產(chǎn)安全。

10月26日,有網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者,已經(jīng)有人研究出規(guī)避的應(yīng)用程序,幫助司機(jī)利用他人的信息進(jìn)行注冊。對此,滴滴表示會逐漸對系統(tǒng)進(jìn)行升級,來解決這一問題。

京華時(shí)報(bào)記者 張思佳

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