近日，筆者與幾位同事一同過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，一輛大貨車(chē)的司機(jī)竟然不等紅燈變綠燈，提前把車(chē)子開(kāi)了過(guò)來(lái)。所幸我們幾個(gè)跑得快，才有驚無(wú)險(xiǎn)。幾個(gè)同事都說(shuō)，這種開(kāi)車(chē)不講文明的司機(jī)，遲早是要出大事的。“紅燈停，綠燈行”，“寧停三分，不搶一秒”，這是連一個(gè)小學(xué)生都明白的道理。可在現(xiàn)實(shí)生活中，又有多少司機(jī)能夠真正做到這一點(diǎn)呢？
只要在馬路上、大街上稍加注意一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)不文明駕車(chē)的司機(jī)大有人在。有的過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)不減速，甚至闖紅燈；有的拐彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈、不按交通規(guī)則變道，甚至搶道；有的在馬路上、大街上遇見(jiàn)熟人就隨意停車(chē)閑聊，根本不顧后面的車(chē)輛；還有的甚至邊開(kāi)車(chē)邊往窗外扔垃圾，等等，正因?yàn)槲覀円恍┧緳C(jī)不文明駕車(chē)的陋習(xí)，才導(dǎo)致在我們城市的道路上，車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與人之間，每天都有很多的磕磕碰碰，有的甚至造成了嚴(yán)重的交通事故，釀成了車(chē)毀人亡的悲劇。
據(jù)一名交警相告，在每天發(fā)生的多起交通事故中，90%以上是由于人為因素所致，都是因?yàn)樗緳C(jī)的不文明駕駛行為導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生。而車(chē)輛本身的因素、自然因素和其他因素只占不到10%的比例，可見(jiàn)，司機(jī)的“文明駕車(chē)”是多么的重要。
因此，筆者以為，我們每一位司機(jī)朋友一定要時(shí)刻牢記“文明駕駛、安全出行”這句老話(huà)，要把“文明駕駛、安全出行”變成一種習(xí)慣，一種自覺(jué)行為，從而讓我們的“汽車(chē)社會(huì)”更加健康、文明、和諧。這不僅是一種希望、一種期盼，也是一種寄托、一種責(zé)任。
總之，一句話(huà)，“文明開(kāi)車(chē)”應(yīng)成為司機(jī)的自覺(jué)行為。（廖衛(wèi)芳）
（責(zé)任編輯：盧相?。?/p>
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